
er tiltölulega einfalt, og aðeins grundvallarstarfsemi þarf að framkvæma í samræmi við veitt ökumynd. Almennt talað, trackless rafmagnsbíl hefur aðeins eitt stýrikerfi og grundvallarstjórnun tæki eins og hraða, hægingu og bremsu, án of margra flókna hnappana og stýrikerfi. Ökumaðurinn þarf aðeins að fylgja leiðbeiningum, setja bæði hendur á stýrikerfið, snúa bílnum vinstri og hægri til að ná stýrikerfi, og laga hraða og hætta með því að stíga á hraða og bremsu pedal.Trackless rafmagns bíl
yfirleitt samþykkja framhjáhjólstjórnun, og stýrikerfið er stöðugra en bakhjólstjórnun. Ökumaðurinn getur auðveldlega snúið stýrikerfið til að ná stýrikerfið. Að auki, þar sem straumlaus rafmagn bílar treysta ekki á göngutúrnum, geta þeir lokið sveigjanlega snúningaraðgerðir með þægilegri snúningarsvæði. Í samanburði við hefðbundna bíla, straumfrjáls rafmagn bílar hafa fljótari stýrikerfi og geta betra forðast aðra bíla og gangstæður á uppteknum borgarbrautum.Trackless rafmagns bíl

Í þriðja lagi hafa þrautlausar rafmagnsflatbílir hærri öryggi og tiltölulega örugga ökutæki. Þrautlausar rafmagnsflatbílur eru yfirleitt búin með ýmsum öryggi kerfum og búnaði, svo sem hætta bremsu kerfi, bremsa orku endurheimta kerfi, o.fl. Þessar kerfi og búnaður geta áhrifaríkt bætt öryggi ökutæki og minnkað áhættu af ökutækni.
Að lokum, traceless rafmagns laufbíl yfirleitt hafa sjálfkrafa aðstoð ökumanns aðgerðir til að minnka erfiðleika ökumanns starfsemi enn frekar. sjálfkrafa ökumanns aðstoð starfsemi er hægt að átta sig á sjálfkrafa ökumanns, hindranir undantekning og sjálfkrafa bílastæði aðgerðir í gegnum röð af skynjendum og myndavélum. ökumann þarf aðeins að kveikja á sjálfkrafa ökumanns aðgerð, og ökutækið mun sjálfkrafa keyra samkvæmt umferð skilyrðum og tilgreindum leiðbeiningar. ökumanns þarf aðeins að fylgjast með ökutækið og gera nauðsynlegar aðgerðir í tíma. sjálfkrafa ökumanns aðstoð starfsemi getur miklu minnkað erfiðleika ökumanns

Í stuttu máli er ökumannahreyfingartækið í ökumannahreyfingartækið tiltölulega lágt, einfalt og auðvelt að skilja og hentugur til almennings notkunar. Ökumaðurinn þarf aðeins að framkvæma grundvallarstarfsemi samkvæmt ökumannahreyfingu til að keyra ökutækið auðveldlega. Ökutækið hefur góða stýrikerfi og getur náð sveigjanlegum stýrikerfi og snúa. Öryggisstarfsemið er há og er búið við ýmsar öryggisgerðir og kerfi. Að auki getur sjálfkrafa ökumannahreyfingartækið aukið erfiðleika ökumanna. Ökumannahreyfingartækið í ökumannahreyfingartækið er einfalt og öruggt og er



